Ремонт ходової частини
Комплексна діагностика підвіски, якісна заміна амортизаторів, сайлентблоків, важелів, шарових опор та рульових рейок. Професійне обслуговування ходової частини з гарантією на СТО Max Drive.
Професійна діагностика та капітальний ремонт ходової частини
Підвіска автомобіля — це складна кінематична система, що складається з понад 40 взаємопов'язаних деталей. Несправність навіть одного сайлентблока чи важеля збільшує навантаження на сусідні вузли в 2-3 рази.
На автосервісі Max Drive ми проводимо тотальний огляд ходової частини, гальмівної системи, рульового управління та приводів за 36 контрольними точками.
5 Модулів обслуговування ходової частини
1. Система амортизації та пружин
Комфорт- Заміна передніх та задніх амортизаторів (стійок)
- Заміна пружин підвіски, відбійників та пильовиків
- Заміна опорних подушок та опорних підшипників
- Перевірка та обслуговування пневмостійок і балонів
2. Важелі, сайлентблоки та опори
Стійкість- Перепресування сайлентблоків (плаваючих, гумометалевих)
- Заміна передніх та задніх важелів підвіски у зборі
- Заміна шарових опор (на болтах, запресованих, закльопаних)
- Заміна стійок (тяг) та втулок стабілізатора
3. Рульове управління
Точність- Діагностика та реставрація/заміна рульових рейок (ГУР / ЕУР)
- Заміна рульових тяг та рульових наконечників
- Заміна хрестовин рульового валу та пильовиків рейок
- Заміна рідини гідропідсилювача керма (ГУР)
4. Гальмівна система
Безпека- Заміна гальмівних колодок та гальмівних дисків
- Обслуговування, чистка та реставрація гальмівних супортів
- Заміна направляючих, поршнів та ремкомплектів супорта
- Прокачка гальмівної системи та заміна гальмівної рідини
5. Приводний вал, ШРУСи та колісні підшипники
Динаміка9 Симптомів несправностей підвіски та керма
Глухі поштовхи при проїзді нерівностей, бруківки чи залізничних колій (сайлентблоки, стійки стабілізатора).
Металевий або гумовий скрип під час розгойдування кузова або переїзду "лежачих поліцейських".
Безперервний монотонний гул, що посилюється з швидкістю або зміною навантаження в поворотах (зношений підшипник).
Виразний хрускіт збоку передніх коліс при повністю вивернутому кермі та наборі швидкості (зношений ШРУС).
Автомобіль постійно тягне вліво чи вправо на прямій дорозі, кермо стоїть нерівно (порушений розвал або деформація важеля).
Шини "з'їдає" з внутрішнього чи зовнішнього краю плями контакту протектора.
Вібрація на кермі чи педалі під час гальмування (деформовані гальмівні диски чи підшипник).
Авто довго гойдається після кочки, перед просідає при гальмуванні (знос амортизаторів).
Кермо стало важко обертати, відсутнє чітке повернення в центр (несправність ГУР / ЕУР або рейки).
3D Комп'ютерне регулювання розвалу-сходження
Будь-яке втручання в ходову частину (заміна наконечників, рульових тяг, амортизаторів чи важелів) змінює кути установки коліс. На СТО Max Drive встановлено сучасний 3D-стенд розвалу-сходження з високоефективними оптичними датчиками. Ми виставляємо кути осі з дилерською точністю до мінути!
Попередній Прайс-лист
| Вид роботи / Послуга | Орієнтовна вартість |
|---|---|
| Комп'ютерна та візуальна діагностика ходової | від 600 грн |
| Заміна амортизатора (1 шт.) | від 1400 грн |
| Заміна сайлентблоків важеля | від 650 грн |
| Заміна шарової опори | від 450 грн |
| Заміна рульової рейки / тяги | від 900 грн |
Часті запитання (FAQ)
Як часто потрібно робити діагностику ходової?
Рекомендується проходити огляд підвіски кожні 10 000 – 15 000 км пробігу, при заміні мастила або при появі перших сторонніх стуків.
Скільки часу займає ремонт підвіски?
Стандартна заміна амортизаторів, сайлентблоків чи шарових опор займає від 2 до 4 годин у день заїзду.
Чи обов'язково робити розвал-сходження після ремонту?
Так, після будь-якої заміни амортизаторів, рульових тяг, наконечників чи важелів регулювання 3D розвалу-сходження є обов'язковим.
Чи надаєте ви гарантію на роботи та запчастини?
На СТО Max Drive надається офіційна гарантія на всі виконані роботи та запчастини, придбані через наш сервіс, терміном до 12 місяців.
Чи можу я бути присутнім під час огляду авто?
Так, ви можете особисто бути присутнім у ремонтній зоні, де майстер на підйомнику детально покаже вам стан усіх вузлів підвіски.
Запис на сервіс
Залишіть заявку онлайн або зв'яжіться з майстром напряму у Telegram.